I materiali non tessuti illuminanu a nova esperienza "Leggera, Silenziosa, Verde" di l'auto

I driver duali aumentanu l'applicazione di tessuti non tessuti in l'industria automobilistica

Spintatu da a crescita mundiale di a pruduzzione automobilistica - in particulare a rapida espansione di u settore di i veiculi elettrichi (VE) - è l'enfasi crescente nantu à e suluzioni sustenibili,materiali non tessutiè e tecnulugie cunnesse si sviluppanu continuamente. Ancu s'è i tessuti intrecciati, i tessuti à maglia è u cuoio dominanu sempre i materiali per l'interni di l'automobile, a crescente dumanda di materiali leggeri, durevuli èmateriali à bon pattuhà prumuvutu a pupularizazione di i tessuti non tessuti in u campu automobilisticu. Quessi materiali ùn solu aiutanu à migliurà e prestazioni di i veiculi è à riduce u pesu, ma ottimizanu ancu l'efficienza di u carburante. Inoltre, e so proprietà d'insulazione acustica, di filtrazione è di cunfortu li rendenu largamente applicabili à diversi scenarii automobilistici interni è esterni.

A scala di u mercatu crescerà constantemente in a prossima decina d'anni

Sicondu un rapportu publicatu da Future Market Insights, u mercatu mundiale di i materiali non tessuti per l'automobile duveria ghjunghje à 3,4 miliardi di dollari in u 2025 è cresce à un tassu di crescita annuale cumpostu (CAGR) di 4%, espandendu si à 5 miliardi di dollari in u 2035.

E fibre di poliestere dominanu u mercatu di e materie prime

Trà e fibre aduprate intessuti non tessuti per l'automobile, u poliestere occupa attualmente una pusizione dominante cù una quota di mercatu di 36,2%, principalmente per via di e so eccellenti proprietà meccaniche, u bon rapportu qualità-prezzu è l'ampia compatibilità cù diversi prucessi non tessuti. Altre fibre d'applicazione principali includenu u polipropilene (20,3%), a poliammide (18,5%) è u polietilene (15,1%).

Ampiamente adupratu in più di 40 cumpunenti automobilistici

I materiali non tessuti sò stati applicati à più di 40 cumpunenti di veiculi diversi. In u campu di l'internu, sò largamente usati in tessuti di sedili, rivestimenti di pavimenti, rivestimenti di soffitti, copriportabagagli, schienali di sedili, finiture di pannelli di porte è rivestimenti di bagagliaio. In termini di cumpunenti funziunali, coprenufiltri d'aria, filtri d'oliu, filtri di carburante, schermi termichi, coperture di u compartimentu di u mutore è diversi cumpunenti d'isolamentu acusticu è termicu.

Da Materiali Ausiliari à Materiali Indispensabili

Cù e so caratteristiche leggere, durevuli è rispettose di l'ambiente, i materiali non tessuti ghjocanu un rolu sempre più impurtante in l'industria automobilistica. Ch'elli sianu per migliurà a tranquillità di guida, assicurà a sicurezza di a batteria o migliurà a struttura interna, sti novi materiali rispondenu efficacemente à e nuove esigenze purtate da u sviluppu di i veiculi elettrici, furnendu à tempu opzioni più economiche è sustenibili per a fabricazione di automobili. Cù l'avanzamentu di a tecnulugia è l'espansione di u campu d'applicazione, i materiali non tessuti sò cresciuti gradualmente da materiali ausiliari di punta à una parte indispensabile in a cuncepzione è a fabricazione automobilistica.